Meras Kęstutis Tubis radijo stotyje „Nykščiai FM“, kalbėdamas apie Anykščių gatvių rekonstrukciją, teigė, jog ir jam nepatinka daugelis dalykų – ypač kai kurių atkarpų perdėtas susiaurinimas, kai jau nebeįsitenka didieji autobusai. Tačiau bandymai ką nors pakeisti, rezultatų beveik neduoda dėl Susisiekimo ministerijos patvirtintų kelių statybos taisyklių ir kitų reikalavimų.

Suprasdamas anykštėnų nepasitenkinimą, dėl kai kurių permainų, K. Tubis susitikinėja su atnaujinamų gatvių gyventojais ir kartu bando ieškoti susiklosčiusių problemų sprendimo būdų. Kol kas mažai padeda ir bandymas kalbėtis su valdininkais iš sostinės – rekonstruojamos gatvės siaurėja visuose nedideliuose šalies miestuose.  

„Galiu pasakyti – buvo namo susirinkimas, bendras, ir man teko dalyvauti. Prie Šaltupio gatvės 46-to daugiabučio. Mes kreipėmės į projektuotojus, kad salelės ir apšvietimo stulpas ten būtų iškelti, ir perėjos patrauktos… Kad perėjimas per griovį būtų įrengtas, nes jis labai gilus… Tai šituos pakeitimus  darėme, bet yra bendros taisyklės – projektuojant gatvės yra siaurinamos, numatoma daugiau salelių, kad transportas judėtų lėčiau, o saugumas didėtų. Kur besikreipiam – į ministerija ar į kitas atsakingas institucijas – niekas nesikeičia. Buvau pasikvietęs Egidijų Skrodenį, Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovą, tai sutarti pavyko tik dėl Niūronių kelio tvarkymo. Darbai ten vyksta, tačiau dėl eismo saugumo  mums niekaip nepavyko įtikinti, kad projektavimas vyktų kitaip“, – sakė K. Tubis.

Mero teigimu, šiuo metu savivaldybės administracijos atsakingi darbuotojai ypatingą dėmesį skiria gatvių rekonstrukcijų projektų derinimui. Mat padarytas pavienes klaidas įmanoma ištaisyti tik tokiu atveju, jei dėl to nesustoja darbai. Kitaip –  tai labai brangus malonumas.