Energetikos ministerija praėjusią savaitę Vyriausybės pasitarime pristatė išsamų energijos taupymo priemonių planą. Ministerija be kitų taupymo planų gyventojams rekomendavo naudotis viešuoju transportu.
Anot Energetikos ministerijos, viešasis transportas yra modernus asmenų pervežimo būdas, kai naudojamos transporto priemonės, galinčios pervežti didelį kiekį žmonių per trumpą laiką, ir už viešojo transporto paslaugas paprastai mokama perkant atitinkamą vienkartinį ar daugkartinį bilietą.
Rajono tarybos narys, Darbo partijos Anykščių skyriaus pirmininkas R. Sargūnas šeštus metus dirba Utenos socialinės globos namuose direktoriaus pavaduotoju ūkio reikalams. „Nykščiai“ klausė tarybos nario, ar būtų patogu viešuoju transportu vykti į darbą?
„Nėra tokių autobuso maršrutų, kuriais aš galėčiau nuvykti ir grįžti iš darbo. Tokie Energetikos ministerijos siūlymai neprotingi ir nerealūs. Galbūt tokiu pasiūlymu galėtų pasinaudoti didžiųjų šalies miestų gyventojai, bet ne rajonų. Juk ne paslaptis, kad daug autobusų maršrutų panaikinta. Niekas kiekvieno iš mūsų patogumui maršrutų neatnaujins, tai kam apie tai iš vis šnekėti. Valdžioje sėdintys nežino realios padėties rajonuose ir eina jiems lengviausiu keliu – visas iškilusias problemas permeta ant gyventojų pečių. Beje, valdininkai, pripratę važinėti prabangiais ir patogiais automobiliais, kaip jie važiuotų autobusais, kuriuose, manau, nėra idealios švaros ir įprastų patogumų…“ – kalbėjo R. Sargūnas.
NYKŠČIAI
ponas, darbo partijos skyriaus vedlys, turėtų pirmas tai parodyti, o ne kalbėti apie išskirtinį patogumą valdžios žmonėms. Na, jeigu rajone nėra maršrutinio autobuso, tai gali važiuoti į savo darbo vietą pasikinkęs arklį iš muziejaus. Vis tiek be darbo tie arkliai ganosi.
Koks jis, atsiprašant darbietis, jei nenori susilyginti su darbininkais, kuriems tarnybinio transporto niekas neišskiria iš darbdavių.
O tai rajono taryba neturi užtikrinti autobusų kursavimo? Pavyzdžiui, į Debeikius nė vienas nevažiuoja.
Gal esi iš iškrypėlių valstiečių partijos, kad taip meluoji?
Meras galėtų važinėti ?
Manau, Obelevičius turėtų parodyti pavyzdį ir į Traupį važinėti ne tarnybiniu automobiliu, o autobusu
O kaip ekstriamalių situacijų opracijų vadovui leisite elgtis? Ar nevertėtų taupant biudžetą ir kuro išteklius persikelti į tarnibinį butą savivaldybės bendrabūtyje. Čia ir būtinys darbo reikalus būtu paprasčiau koordinuoti, esant šalia vykstančių operacijų su apgyvendinimu ir prieglobsčio teikimu.
Dviračių ,parazytui
liuks
Nesitikėjau, kad buvęs Seimo narys, dabar rajono savivaldybės tarybos narys taip bukai ir tiesmukiškai supranta vyriausybės pasiūlymus. Deja…, bet, turim ką išsirinkome.
Mano nuomone tam ir yra savivalda su išrinktos tarybos įgaliojimais, kad vietoje spręstų bendrus su valstybės politika susietus uždavinius taip, kaip geriausia juos įgyvendinti pagal tos bendruomenės esamus poreikius ir vietos valdžios turimas galimybes.
Verta paminėti pavyzdį, iš praitos kadencijos rajono vadovų taikytiną praktiką organizuoti bendrą logistiką savivaldybės tarnautojų ir savivaldybei pavaldžių įstaigų darbuotojų ar tų įstaigų viršininkų kelionėse tarnybiniu transportu.
Taigi, rajono taryba, atsižvelgdama į gyventojų judėjimo asmeniniu transportu į darbą maršrutus galėtų pasiūlyti alternatyvą- viešąjį transportą, atidarydama specialius maršrutus su iš anksto pasiūlytais lengvatiniais mėnesio bilietais, taikant „anykštėno” kortelės projekto nuolaidas.
tuose socialiniuose globos namuose, bet jau kaip potencialus klientas !
Visi vazinet dviračiu ar viešu transportu.Seimunai tegul rodo pavyzdį .